Купить диплом аттестат
Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту
Информация к новости
  • Просмотров: 708
  • Автор: Diplom
  • Дата: 30-09-2016, 12:06
30-09-2016, 12:06

МАДИ - институт с традициями

Категория: ВУЗ » Диплом университета

История учреждения Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), а тогда ещё просто Московского автомобильно-дорожного института берёт начало с 13 декабря 1930 года согласно постановлению СНК Союза ССР за №748. За свою долгую историю институт не один раз менял своё название. Так с 24 декабря 1992 года реорганизован в технический университет и стал называться Московским государственным автомобильно-дорожным институтом (техническим университетом), а с 2001 по 2009 был уже Московским автомобильно-дорожным институтом (государственный технический университет). Пока в 2010 году институту не присвоили новое название — Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ).
МАДИ - институт с традициями

В общей сложности в МАДИ обучается студентов более чем по тридцати специальностям:
• Архитектура (квалификация бакалавр)
• Архитектура (квалификация магистр)
• Автомобили и автомобильное хозяйство (квалификация инженер)
• Автоматизация технологических процессов и производств (по отраслям квалификация инженер)
• Автомобильные дороги и аэродромы (квалификация инженер)
• Автоматизированные системы обработки информации и управления (квалификация инженер)
• Автоматизация и управление (квалификация бакалавр техники и технологии)
• Гидравлические машины, гидроприводы и гидро пневмоавтоматика (квалификация инженер)
• Двигатели внутреннего сгорания (квалификация инженер)
• Информатика и вычислительная техника (квалификация бакалавр)
• Инженерная защита окружающей среды (квалификация инженер-эколог)
• Информатика и вычислительная техника (квалификация магистр)
• Логистика и управление цепями поставок (квалификация логист)
• Менеджмент организации (квалификация менеджер)
• Многоцелевые гусеничные и колесные машины (квалификация инженер)
• Мосты и транспортные тоннели (квалификация инженер путей сообщения)
• Мировая экономика (квалификация экономист)
• Наземные транспортно-технологические комплексы (квалификация магистр)
• Наземные транспортно-технологические комплексы (квалификация бакалавр)
• Оборудование и технология повышения износостойкости и восстановление деталей машин и аппаратов (квалификация инженер)
• Организация перевозок и управление на транспорте (по видам. квалификация инженер по организации и управлению на транспорте)
• Организация и безопасность движения (квалификация инженер по организации и управлению на транспорте)
• Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование (квалификация инженер)
• Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (по отраслям квалификация инженер)
• Средства аэродромно-технического обеспечения полетов авиации (квалификация инженер)
• Управление персоналом (квалификация менеджер)
• Транспортные комплексы ракетной техники (квалификация инженер)
• Экономика и управление на предприятии (по отраслям. квалификация экономист-менеджер)
• Экономика (квалификация бакалавр)
• Электрооборудование автомобилей и тракторов (квалификация инженер)
• Эксплуатация транспортных средств (квалификация бакалавр техники и технологии)
• Эксплуатация транспортных средств (квалификация магистр техники и технологии)
• Энергомашиностроение (квалификация бакалавр техники и технологии)
• Энергомашиностроение (квалификация магистр техники и технологии)
За годы своего существования МАДИ был награждён орденом Трудового Красного Знамени и Вьетнамским орденом Дружбы.

Метки к статье: МАДИ, инженер, бакалавр, магистр, университет

Информация к новости
  • Просмотров: 490
  • Автор: Diplom
  • Дата: 19-09-2016, 18:49
19-09-2016, 18:49

Изменяем в XXI веке сам подход к квалификации инженеров

Категория: ВУЗ » Диплом института

Современный рабочий – это уже не человек с кувалдой в промасленном костюме (впрочем как и современный студент - это уже давно далеко не Шурик в очках из комедии Гайдая). Поэтому в нынешних реалиях заводы вынуждены сами себе готовить инженеров. Не сказать, что этого совсем не было во времена СССР, но при нынешнем положение вещей Российские ВУЗы совсем не готовят специалистов по целому перечню специальностей так необходимых нашей индустрии (так например в Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленобласти открыто предупреждают о нехватке специфичных специалистов размерного контроля для судостроительной отрасли. Этих специалистов на данный момент практически никто из высшех учебных заведений не выпускает). Заводы гиганты бьют во все тревожные колокола: о том, что несмотря на повышенный рост популярности к инженерной специальности, им приходится самим задумываться о выращивание кадров.
Изменяем в XXI веке сам подход к квалификации инженеров

Нельзя не отметить, что с развалом СССР и началом "лихих 90-х" профессия инженера утратила свою прежнюю значимость. Если со специалистами по специальностям юриста, менеджмент, экономика, в России всё обстоит не так плохо. То в связи с постсоветскими событиями, многие фабрики с заводами были приватизированы, закрыты, остались за границей, а огромному количеству инженеров пришлось оказаться на улице и переквалифицироваться в управдомы. Поэтому неудивительно, что в начале 21 века инженерные специальности ощутили дефицит специалистов. Новое поколение явно не хотело повторять судьбу своих предков.

Метки к статье: инженер, ВУЗ